Aunque no lo sepas, tu coche te habla.

De hecho es capaz de darte mucha más información de lo que piensas. El problema es que no lo estás escuchando –y créenos, te está saliendo muy caro no escucharlo.

Todos los coches fabricados a partir del año 2003 tienen que tener por ley un pequeño conector (generalmente bajo el volante) que se encarga de transmitir información. Este pequeño “enchufe” es capaz de transmitir en tiempo vivo un montón de información crucial para cualquier dueño de un coche.

El tipo de información que te puede permitir ahorrar mucho dinero.

Este conector de nuestro vehículo nos da acceso a toda la información que “oculta” la centralita de nuestro coche. Inicialmente fue pensado para que lo usaran los talleres mecánicos para encontrar problemas en nuestro vehículo de forma rápida.

Sin embargo, en la práctica, nos encontramos con múltiples mecánicos que lo utilizan para ganar dinero deshonestamente…

TV5 dedicó un programa de Equipo de Investigación a destapar los timos más habituales de los mecánicos

¿Cómo nos pueden engañar los mecánicos?

En primer lugar, es muy habitual que en cualquier taller nos cobren una buena cantidad de dinero por el simple hecho de conectar su máquina de diagnóstico al “enchufe” anteriormente mencionado de nuestro coche.

De hecho, tenemos constancia de algunos concesionarios oficiales de marcas conocidas que han llegado a pedir hasta 600€ por el simple hecho de conectar su máquina de diagnóstico.

Y en segundo lugar, si confiamos solamente en el diagnóstico que nos dan en el taller estamos completamente vendidos. No es ningún secreto que muchos problemas “de electrónica” se acaban solucionando reseteando la centralita.

Unos minutos de trabajo para el mecánico.

Sin embargo, ¿Cuánto nos va a cobrar por algo tan sencillo que podemos hacer nosotros mismos?

Sin ir más lejos, la famosa luz de “error de motor” que encontramos en el salpicadero de todos los coches puede indicarnos más 7.000 problemas distintos. Por poner unos cuantos ejemplos:

  • Nos puede indicar algo tan sencillo e inofensivo como que tenemos el tapón de la gasolina mal cerrado, o que el sensor de gases del tubo de escape no nos está funcionando bien.
  • O, por contra, nos puede estar indicando problemas muy graves como que el airbag ha dejado de funcionar, que la gasolina que nos acaban de poner está a punto de dañar el motor por estar mal mezclada o que la temperatura del aceite está subiendo peligrosamente y tenemos que detenernos cuanto antes para no causar daños irreparables en el motor.

Como conductores, sin embargo, no podemos saber cuál es el problema. Estamos completamente vendidos, con una venda en los ojos, sordos y ciegos ante toda la información que nuestro coche nos quiere comunicar…

¿O ya no estamos ciegos ante toda esta información valiosa?

FIXD: el revolucionario dispositivo llegado de EEUU que finalmente le da voz a tu coche

FIXD es un pequeño dispositivo que se conecta en el “enchufe” de diagnóstico de nuestro coche y mediante Bluetooth nos da un diagnóstico en tiempo real de cualquier problema que podamos tener.

En otras palabras, FIXD le da finalmente voz a nuestro coche. Nos permite tener acceso a toda la información “oculta” de la centralita, nos permite tomar el control y evitar que nos vuelvan a engañar o a cobrar cantidades indecentes por un simple diagnóstico.

Desde que apareció en EEUU (es un proyecto que inicialmente salió de la plataforma de crowdfunding Kickstarter) ha sido un éxito rotundo en ventas. Hasta hace poco sólo estaba disponible en EEUU, pero desde hace pocas semanas ya se puede comprar en España a través de la web oficial (www.getFIXD.io)

Veamos exactamente cómo funciona FIXD:

Como hemos podido ver en el video, instalar FIXD en nuestro coche es muy sencillo:

  1. En cuanto hayamos recibido nuestro FIXD lo tenemos que conectar en el puerto OBD de nuestro vehículo. Todos los coches de gasolina, gasoil e híbridos fabricados a partir de 2003 tienen este conector por ley –en el vídeo dicen “a partir de 2006”, pero es un error. De hecho, en los coches de gasolina ya era obligatorio un poco antes, en 2001. Este connector se encuentra normalmente en alguna “trampilla” debajo del volante, consulta el manual de tu coche si no lo encuentras a simple vista. Todas las marcas y todos los modelos fabricados a partir de 2003 (2001 si es de gasolina) tienen este conector por ley. 
  2. Bajamos la aplicación “FIXD” de la AppStore o de Google Play (disponible para móviles Apple y Android) y la instalamos. La aplicación está traducida en perfecto español.
  3. Abrimos la aplicación y iniciamos la configuración. La aplicación detectará el FIXD vía Bluetooth y se sincronizará a él. Eso es todo, así de fácil y rápido.

 

En cuanto lo tengamos configurado, nuestro FIXD será capaz de:

  • Decirnos en un lenguaje completamente claro y comprensible qué problema tiene nuestro coche. Además nos da un coste aproximado de la reparación para evitar que cualquier mecánico nos pueda engañar.
  • Explicarnos la gravedad del problema: ¿Es una tontería o un problema realmente grave? ¿Podemos seguir utilizando el coche o tenemos que detenernos cuanto antes?
  • También nos da información de las consecuencias del problema. Por ejemplo, nos dice que si tenemos un problema con la emisión de gases no vamos a pasar la ITV.
  • No sólo detecta problemas: También nos muestra avisos de mantenimiento, cambio de aceite, de neumáticos, de filtros de aire… Y el coste aproximado de dichos mantenimientos.
  • Lo podemos utilizar en múltiples coches a la vez. De hecho, la propia aplicación nos permite añadir varios coches, para hacer así el seguimiento individualizado de cada uno de ellos –¡Un 10 para los de FIXD por pensar en todas las familias que tienen varios coches!

Por ahora FIXD sólo se vende en España a través de la página web del fabricante: www.getFIXD.io, dónde  podrás consultar el precio del dispositivo.

Aceptan Paypal como método de pago, por lo que tienes el servicio de protección del comprador de Paypal a tu disposición en caso que tuvieras algún problema con el producto o el envío.

 

En definitiva, gracias a FIXD, se ha acabado lo de ir al mecánico con una venda en los ojos, esperando que la avería de nuestro coche sea algo leve y barato, suplicando para que el mecánico no nos engañe con la reparación…

La información es poder, y FIXD da finalmente poder a todos los propietarios de coches. A partir de ahora vas a poder ir al mecánico sabiendo exactamente qué le ocurre a tu coche, qué consecuencias tiene, y lo que te va a costar la reparación.

Los mecánicos y concesionarios hasta ahora tenían el monopolio de la información, y precisamente por eso se podían aprovechar de su situación de poder; gracias a FIXD, a partir de ahora, tú vas a tener el poder de la información.

Como demostró el programa de TV5 Equipo de Investigación, sólo así nos podemos proteger de que nos cobren hasta 100 veces más del coste real de reparación.

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Javier Carrillo
De pequeño tenía dos aficiones: Desmontar cualquier aparato que cayera en sus manos y contar historias. ¿Cómo no iba a acabar escribiendo sobre tecnología con dichas inclinaciones tempranas? | Madrid, 1985. Licenciado en Periodismo por la UAB.

14 Comentarios

  1. haha que bueno, mi hermano que vive en USA me lo trajo hace cosa de un año cuando vino a pasar las navidades a Madrid, cuando aún no estaba disponible en españa… Solo decir que a mi me detectó que el “fallo de motor” (el timo mas grande que hay) era simplemenre que le tenia que cambiar los calentadores del motor… Compré unos calentadores Bosch para mi golf por interné (20€) me miré un video en youtube y lo cambie yo mismo. resultado? 200 leuros ahorrados en un momento (lo que me querian cobrar en el taller), ya me direis si no sale a cuenta

    • David ayer contacté a los de FIXD precisamente por eso y están pendientes de añadir € como forma de pago, pero no pasa nada, aunque te aparezca en dólares cuando lo pagas con Paypal o tarjeta te hacen la conversion a euros automaticamente. Actualmente 1$ = 0,86€, por lo que por ejemplo 50$ te equivalen a unos 42€

  2. ACTUALIZACIÓN:

    ¡Queridos lectores! El conocido canal de EEUU FOX NEWS hizo un reportaje hace poco sobre FIXD. Os adjunto una versión subtitulada en español para que tengáis más información:
    Por cierto, en Estados Unidos FIXD está ARRASANDO: ¡Cada mes venden 200.000 unidades según datos oficiales!

    • Joder Javier… Mira que no tenia intencion de comprarlo…

      Pero si no lo compro cuando me toque ir al mecanico (o cuando se me encienda la famosa luz del motor del slpicadero) voy a estar cabreado y con la mosca detras de la oreja pensando si me estan timando, cobrando de mas o algo asi… Es el típico aparato que parece que no lo necesitas… Hasta que llega el momento en que SI lo necesitas y te dices a ti mismo “PORQUUE coñ* no lo compré en su momento??? ”

      En fin, que no se si darte las gracias o maldecirte…hahah XD pero el hecho es que me acabo de pillar uno

    • Buenas Emilio, la aplicación FIXD (disponible para Android y iPhone) está perfectamente traducida al español. La hemos podido probar y las traducciones son muy buenas, todo se entiende a la perfección 🙂
      ¡Saludos y gracias!

  3. No acierto a ver dónde se conectaría. Debajo del volante está todo liso. Me he intentado tumbar en el asiento, meto un espejo por debajo… Nada. Mi coche es un Hyundai I10. ¿Habría alguna forma de consultar fotos por modelos? ¿Quizá alguna tapa de plástico que deba quitar?

    Gracias

    • Buenas tardes Carlos,

      Lo puedes ver en el siguiente video. A los otros lectores que puedan tener dudas recordad que todos los coches diesel fabricados a partir de 2003 tienen que tener este conector; en el caso de gasolina, lo tienen todos los coches fabricados a partir de 2001. En el manual de vuestro coche os tiene que aparecer dónde se encuentra el puerto OBD 🙂

      ¡Un saludo!

      • Mil gracias Javier: localizado el conector. Desconocía que ahí hubiese un compartimento, de hecho no sabía que eso se podía abrir, y ya tengo el coche 3 años 🙂 Debería haber más información como esta en Internet, que es la realmente interesante para no ser víctimas de agresivas actuaciones por parte de ciertos colectivos.

        Lamentablemente en esta sociedad nos engañan por todos los frentes habidos y por haber, y mientras, nosotros manejamos y compartimos en nuestras redes sociales, información destinada únicamente a confundirnos, a mantenernos entretenidos con cosas que si nos parásemos a pensar veríamos que no nos importan, y de alguna manera distraidos de lo que sí debería interesarnos.

        Afortunadamente me di cuenta de esto hace un tiempo, y ahora mi uso de Internet es mucho más satisfactorio y productivo, visitando exclusivamente sitios con información que sí me importa… Sitios como el tuyo.

        Un saludo.

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